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挖掘機液壓各元件職能及故障—悶車怎么維修?

發表時間:2020-09-18 18:09

發動機動力足夠,但出現悶車(憋車)現象。


液壓泵本身也有一定的功率,若液壓泵功率大于發動機的功率就會出現悶車(憋車)現象,這需要將液壓泵上實驗臺檢測調試,把液壓泵的功率降至發動機功率95%即可。


行走跑偏,同時一只手柄的動作不理想。


液壓泵分為前后泵或左右泵,行走跑偏說明有一只泵有故障,最簡單的判斷方法,是將液壓泵的兩根高壓油管拆出對調一下,如果原來慢的行走變快,快的行走變慢,這就說明有一只泵有故障,對于這類情況的毛病,只需卸下。


液壓泵,加工或更換一挖掘機維修只泵內的配件,再上實驗臺調試即可,同時也解決了一只手柄不理想的問題。


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動力元件多為變量柱塞泵,其功能是將發動機的機械能轉化為液體的壓力能,常見的故障現象是泵油壓力不足,流量減小,如果這一現象是漸變的,且溫度愈高愈明顯,則為液壓泵磨損過度所致,如果這一現象是突發的,多為某一柱塞不工作所致,如果壓力正常,流量突然減小,一般是變量機構卡在小流量位置造成的。


執行元件包括液壓缸和液壓馬達,其功能是將液體的壓力能轉化為機械能,常見的故障現象是動作變慢或無動作,挖掘機修理如果確認泵和閥都無故障,執行元件動作慢的原因肯定是因其磨損過度而造成的,如果泵工作正常,某一執行元件動作慢,很可能是控制該執行元件的閥有故障,如閥不到位,溢流閥關閉不嚴或彈簧彈力減弱,發卡等,因各執行元件的磨損程度不會相差很多,如其他原因造成,則應是多個執行元件的動作同時突然變慢,如果已知泵和閥均無故障,某一執行元件突然無動作,則多為其內部卡死所致。


控制元件包括各種閥,如先導閥,多路換向閥,主安全閥,溢流閥及單向節流閥等,盡管各種閥的功能干差萬別,但挖掘機修理廠其常見故障大同小異,主要有發卡,關閉不嚴和彈簧彈力減弱及內漏和外漏等。


輔助元件主要包括油箱,油管,散熱器,過濾器和蓄能器等,散熱器的功能是將液壓系統產生的熱量散發至大氣,其常見故障有漏油,散熱不良等,過濾器的功能是過濾混入液壓油內的雜質,其常見故障有濾網堵塞等,蓄能器的功能是穩定控制油壓和儲存一定的能量,以保證操作平穩和當發動機產生故障而不能工作時,能將工作裝置降于地面,其常見故障有蓄能效果差,不能完成以上功能,輔助元件的故障現象一般較明顯,容易診斷。


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